雪中海坨

清明节和朋友去海坨雪中露营。经历了夜里不断被冻醒、雪地汽车刹车失控、山地越野骑行。玩得很开心,其中一部分已经超出了刺激范围,到了冒险的程度,但所幸人员、车辆全部平安归来。

这次活动一共四人,大家都是中学同学。同时这次也是袁超第一次当队长带队,我退居二线作为顾问。

袁超计划去后河露营,之前也做了不少功课。提前想到了封山育林不让进山,实际上也是遇到护林人员不让进山。想绕过去试着走了一段,发现很难实现。最后一起商定去附近的海坨。

去年已经看到海坨在修汽车上山的路,但当时没有修完。这次去发现已经完成。把车放在停车场,四个人溜溜达达就上了山。沿着公路走到步行台阶处,由于冰雪覆盖,两位女队员就提前返回停车场。我和袁超踏雪上山。

我没有想到台阶路修到那么远,几乎达到了当年土路到鞍部的一半距离。进入土路后,由于冰雪覆盖过厚,袁超一脚下去,雪到了他的膝盖处。在没有冰爪、雪套的情况下很难前行。即便有冰爪,他们没有经过冰爪步法的练习,还是不能贸然前行。于是开始下撤。回到台阶路的开始处,意外发现两位女队员偷偷把车开了上来。这件事大家当时都没有过多的思考,导致了后来非常危险情况的发生。

四人再次凑齐,搭好帐篷后一起在车里吃了东西,用炉头做了点开水。本来一路上没有什么共同话题,突然在中学同学的八卦上找到了引爆点。一下子聊到了夜里快一点了。赶紧回帐篷睡觉。此时飘散的雨水已经变成雪花。

我躺在睡袋里感到很冷。脱了袜子双脚不断在睡袋里揉搓。四位队员中的新人实在忍受不住寒气自下而上,选择了回到车里睡觉。其余三人就这么一夜在寒冷中醒醒睡睡。

夜里,由于天气过于寒冷,大家几乎都睡得很不踏实。袁超几乎二、三十分钟就会被冻醒,薛总后半夜几乎躺着等天亮。我大概凌晨三点前睡得还算踏实,三点之后和袁超去雪地里方便后,回来寒气带到了睡袋里,睡得断断续续。

对于他们三个人是经历得最冷的一次夜晚户外睡觉。对于我而言,温度是最低的一次,但体感上不是最冷的一次。那一次已经冷到需要手脚套塑料袋,穿上雨披进睡袋的程度。

早晨迷迷糊糊醒过来,伸手摸脸,鼻尖、耳朵、脸颊都是凉的。发现帐篷的内帐和外帐之间已经结了冰,出帐篷一看,外面已经是冰天雪地了。那一夜我估计大概在零下5度到零下10度。反正这次把大家冻得都够呛。

四月份的北京市区已经玉兰花开,而这里还是天寒地冻。

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我们的帐篷都是三季帐,不适合冬天使用。

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我的帐篷顶上已经一层厚厚的积雪。

醒来后收拾帐篷时,我手几次被冻得指尖发木,点上炉头一边烧水一边暖手。手指恢复了知觉就继续收帐篷。我们的地垫已经冻在地上,帐篷的拉锁也已经结冰,收拾起来非常麻烦。

收拾好东西三人沿着台阶上山,新人由于过于寒冷留在车里。我速度比较快,上去下来后又在雪地的大坡上练习了大概二十分钟越野跑。

大家都下来后,准备开车下山。这是这次活动中最危险的一段。现在想来还是后怕。

从海坨停车场到台阶路,大概1.5公里左右的S形大上坡。薛总的奔驰不是越野款,慢慢开车下山。大概前50米,都是不断点刹慢慢从山上往下出溜。

当时的路面已经一部分冰雪,一部分地穿甲。

路面滑到什么程度?我们三个人下车去探路,我站在路面,双脚不动可以自己往下出溜。人尚且如此,汽车在雪地上漂移是肯定。而山路又是S形设计,非常危险。

如果前50米汽车在冰冻路面下坡我们是提心吊胆,那后面一段路几乎是惊心动魄。后来虽然薛总还在不断点刹,但汽车速度已经越来越快,失去了控制。我坐在前排看着汽车在冰冻的路面不断加速,而刹车已经起不到作用了,当时很害怕,心都提到嗓子眼了。一侧是山沟,一侧是山体,滑下去或者撞山后果不堪设想。在过弯道时,坐在前排的我已经明显看到加速行驶的汽车开始漂移了。

新人吓得不敢睁眼,袁超一边提醒薛总一边默默祈祷,而我能做的只是双手使劲拉住扶手,想着一旦速度过快,要求薛总宁可撞山也不能掉山涧里。

过了大概500米左右,终于在一段平路上停了下来。我们几个人稍微松了一口气,下车步行到冰冻地面的尽头去探路。又是一段接近500米左右的大坡。好在这次薛总有了经验,汽车速度一直在控制范围内。

出了山口,发现外面根本就没有下雪,相隔也就一两公里。山里厚厚一层雪,而山外一点雪的痕迹都看不到。

有惊无险出山后,大家也算是都长了一回教训。

回到延庆县城后,租了山地车去妫河骑行公园骑行。大家骑得都很开心。而我更是如此,特别喜欢全神贯注,双臂不断感受着山地车在山路上颠簸带来的震动。

我一直觉得,山地车越野是件刺激而开心的活动。

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晚上平安回到家中,躺在被窝里觉得真温暖。

最后评价一下袁超首次担当队长。他比我更具有奉献精神,更无私。对于队员愿意耐心照顾帮助。并且有很强的责任感,在出发前的各种准备中,在活动过程中,以及在活动后,都很好承担了队长的责任。还有他做事比较稳。

总体来说,袁超可以成为一个优秀的户外队长,责任感、组织能力、奉献精神都有。经验上的不足随着时间会积累。做事粗糙的方面一时半会很难改变,如果我在队里会及时提醒,互相弥补。

最后感谢袁超、薛总和她的爱车,还有一路上闷头大睡,毫无怨言的新人。

最近在雷殿生的书里看到一句话“走路也是一种修行”。

想想在户外这个充满意外的环境中徒步,确实是一种自我修行。

雪中海坨》有8个想法

    1. 每次户外最大的乐趣就在于有很多意想不到的事情发生,去克服去解决,就会成为一段有趣的回忆。

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